Pågatågen 40 år 2023

De första Pågatågen kördes den 9 januari 1983. Nio tåg hade köpts in och de trafikerade orterna Malmö, Lund, Eslöv, Kävlinge och Landskrona. Till Helsingborg körde man på den tiden med lokdragna tåg i väntan på att fler pågatåg skulle köpas in.

Så här skrevs det om tågen när de togs i trafik:
”Det blir tätt mellan tågen. Mellan Malmö och Lund går ett tåg var 20:e minut under rusningstid. Mellan Malmö och Helsingborg ett var 80:e minut. Tågen är bekväma, tysta och snabba. Det tar 300 resande, och 184 får sittplats”.

1990 började tågen köra Malmö–Ystad. Dock inte Pågatågen eftersom sträckan inte var elektrifierad ännu. Denna sträcka kördes därför med motordrivna dieselvagnar. 1996 elektrifierades sträckan. 

När Malmöhus län och Kristianstad Län blev ett 1997 så fick andra orter också tågtrafik. Exempel på sådana orter var Åstorp och Simrishamn.
I juni 2007 förlängdes en linje och Kristianstad-Åstorp fick pågatågtrafik. Då tog även Arriva över trafiken från SJ.

En välmående 40-åring

Under de 40 år som Pågatågen körts har mycket hänt. Den modell av tågen som vi ser idag kallas X61 och köptes in för att börja köras 2009. Men tyvärr krånglade både dörrar och annat så det första tåget av den nya modellen togs i trafik i augusti 2010. Totalt äger Region Skåne idag 99 Pågatåg.
De lila tågen är ett naturligt inslag i den skånska landskapsmiljön och visst gör väl sig den lila färgen snyggt mot de skånska rapsfälten?

Trafiken utvecklas hela tiden. I december 2020 invigdes till exempel två nya stationer på Lommabanan (Lomma och Furulund). 2021 var det dags för stationerna Svalöv, Billesholm och Kågeröd på Söderåsbanan. Under 2023 planeras fler invigningar av nya och nygamla stationer då fyrspårsbygget mellan Malmö och Lund färdigställs.

Pågatågen trafikerar idag 77 stationer. 55 av dem är stationer där bara Pågatågen stannar. 

Firande hela 2023

Vi ska fira Pågatågen hela 2023. Starten för firandet skedde på Malmö Centralstation den 9 januari kl 12.00. Då blev det bland annat tal, födelsedagssång och möjlighet att besöka ett specialdekorerat födelsedagståg som ska rulla i Skåne. 

Under året kommer vi att fira Pågatågen med historiska nedslag, frågesporter och annat skoj. Håll utkik runt om i Skåne.

Våra lila tåg ska fortsätta binda ihop Skåne och föra oss skåningar närmare varandra. 

Visste du detta om Pågatågen?

• Det finns 99 pågatåg, men 10 stycken varit utlånade till Västtrafik och istället kört i Västra Götaland. De är dock på väg tillbaka till oss och måste först bli skåningar innan de kan sättas i trafik igen.
• Pågatågen har en maxhastighet på 160 km/h. Att jämföra med Öresundstågen som har en maxhastighet på 180 km/h eller Sj:s X2000 som kör i 200 km/h.
• Bromssträckan för ett Pågatåg i 160 km/h är över en kilometer lång.
• Alla Pågatågen har namn efter avlidna skåningar, väsen eller fiktiva personer som gjort avtryck.
• Det första tåget i trafik hette Bombi Bitt.
• När de första 49 nya tågsätten driftsattes fick de namn bland annat via tävling i Sveriges Radio P4. 
• I varje tåg finns det citat från personen vars namn tåget bär. Citaten är delvis dolda men sitter på dekaler vid hatthyllorna.
• Till och med december 2022 har VR Sverige kört tågen i 634.741 timmar (26 447 dygn) vilket betyder att det är mer än 18 tåg som alltid är ute och kör, dygnet runt i snitt.
• Ett pågatåg är 74,4 meter långt och väger, fullt med passagerare, nästan 200 ton.
• På VR arbetar fler än 220 lokförare som kör tågen, cirka 450 kundvärdar håller ordning och reda ombord.
• Ett pågatåg har 234 sittplatser. 50 procent av dem är alltid i färdriktningen.
• Pågatågen är ett av landets mest vältrimmade kollektivtrafiksystem. I april 2022 kördes mer än 12 500 avgångar med en punktlighet på 95 procent och en regularitet på 97,5 procent.
• Av de avgångar som inte går som på räls står själva fordonen för en försvinnande låg andel. Den tekniska regulariteten ligger vanligtvis mellan 99,8 och 100 procent.